1月17日，商务部等8部门办公厅发布对于作念好2025年汽车以旧换新责任的奉告。

　　奉告提议，在《商务部等7部门对于进一步作念好汽车以旧换新关联责任的奉告》（商奢靡函〔2024〕392号）基础上，将顺应条目的国四排放方法燃油乘用车纳入可央求报废更新补贴的旧车范围。

　　按照最新战略，2025年，对个东说念主奢靡者报废2012年6月30日（含当日）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油很是他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新动力乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新动力汽车车型目次》的新动力乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，予以一次性定额补贴。

　　对报废上述顺应条目旧车并购买新动力乘用车的，补贴2万元；对报废上述顺应条目燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。在一个当然年度内，每位个东说念主奢靡者最多享受一次汽车报废更新补贴。

　　据悉，最新的汽车以旧换新战略，旨在不时扩大汽车报废更新撑握范围，联系部门将重心作念好汽车报废更新跨年度战略链接，优化汽车报废更新补贴审核拨付监管经过。

　　回溯此前，2024年的车市受到以旧换新战略的透露拉动。寰宇乘用车商场信息联席会通告长崔东树分析，2024年寰宇车市走势呈现U型增长态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴战略力度超强，推动2024年全年车市零卖2289.4万辆，增长5.5%。

　　对于新一轮的汽车以旧换新战略，光大证券筹办，本轮以旧换新汽车补贴范围顺应预期、单车补贴金额与客岁附进，有望稳健鼓动节前节后汽车奢靡、提振2025年汽车销量。

　　崔东树向证券时报·e公司记者示意，凭据新一轮以旧换新战略，筹办2025年国内车市零卖可达到2340万辆，增长2%，新动力乘用车零卖1330万，增长20%，浸透率57%。

　　全文如下：

　　各省、自治区、直辖市及新疆分娩修复兵团商务、发展改良、工业和信息化、公安、生态环境、税务、商场监管部门，各省、自治区、直辖市财政厅（局），新疆分娩修复兵团财政局，财政部各地监管局：

　　为贯彻落实《国务院对于印发〈推动大边界开荒更新和奢靡品以旧换新行径决议〉的奉告》（国发〔2024〕7号）精神，凭据《国度发展改良委财政部对于2025年加力扩围实施大边界开荒更新和奢靡品以旧换新战略的奉告》（发改环资〔2025〕13号）要求，作念好2025年汽车以旧换新责任，现将关联事项奉告如下：

　　一、扩大汽车报废更新撑握范围

　　在《商务部等7部门对于进一步作念好汽车以旧换新关联责任的奉告》（商奢靡函〔2024〕392号）基础上，将顺应条目的国四排放方法燃油乘用车纳入可央求报废更新补贴的旧车范围。2025年，对个东说念主奢靡者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油很是他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新动力乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新动力汽车车型目次》的新动力乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，予以一次性定额补贴。对报废上述顺应条目旧车并购买新动力乘用车的，补贴2万元；对报废上述顺应条目燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。在一个当然年度内，每位个东说念主奢靡者最多享受一次汽车报废更新补贴。

　　拟央求汽车报废更新补贴的个东说念主奢靡者，应通过登录寰宇汽车运动信息措置系统网站或“汽车以旧换新”小门径（以下简称“寰宇汽车以旧换新平台”），填报个东说念主身份信息，报废汽车的车辆识别代号和《报废天真车回收诠释》《天真车刊出诠释》原件相片或扫描件，新车的车辆识别代号和《天真车销售长入发票》《天真车登记文凭》原件相片或扫描件等，向补贴受理地（即《天真车销售长入发票》开具地）提交补贴央求。

　　上述《报废天真车回收诠释》《天真车刊出诠释》《天真车销售长入发票》《天真车登记文凭》（以下简称4类诠释），均应自2025年1月1日起获得。其中，《报废天真车回收诠释》应由有天资的报废天真车回收拆解企业开具。参预央求补贴的报废汽车扫数东说念主和新购置汽车扫数东说念主应为归拢个东说念主奢靡者，其所报废的顺应条目的旧车，应当于2025年1月8日前登记在央求东说念主名下；在补贴央求审核时间，元富配资其所新购置的汽车应登记在央求东说念主名下。

　　作念好汽车报废更新跨年度战略链接，对在2024年7月25日至2024年12月31日历间仅部分获得4类诠释，并在2025年2月28日前一起获得4类诠释的个东说念主奢靡者，可纳入2025年汽车报废更新战略撑握范围，并计入2025年畴昔享受补贴次数。央求东说念主相应报废的天真车和所购买的新车应顺应商奢靡函〔2024〕392号文关联要求。

　　二、优化汽车报废更新补贴审核拨付监管经过

　　各地商务支配部门收到汽车报废更新补贴央求材料后，会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核，通过寰宇汽车以旧换新平台反应审核成果，税务部门作念好合营责任。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废天真车回收和刊出、新车注册登记、新动力新车车型等信息核查比对行状，撑握场所高效开展审核责任。

　　各省级商务支配部门会同关联部门统筹详情对本辖区内补贴央求的审核层级、审核部门。各地商务支配部门实时汇总顺应补贴条目的央求东说念主信息，审核后详情补贴金额，并向财政部门提议资金央求。各地财政部门凭据商务支配部门提议的资金安排观点，按门径将补贴资金拨付央求东说念主。各地商务支配部门向同级财政部门报送资金央求时，需将资金安排建议抄送同级发展改良部门。

　　汽车报废更新战略实施期限度后，各省级商务支配部门、发展改良部门、财政部门应于2026年2月10日前将补贴资金披发情况报送商务部、国度发展改良委、财政部，商务部对各地上报的补贴资金披发情况进行汇总审核。按照发改环资〔2025〕13号文关联要求、商务部审核观点，中央与场所进行计帐。

　　三、完善汽车置换更新补贴方法

　　2025年，对个东说念主奢靡者转让登记在本东说念主名下的乘用车，并购买乘用车新车的，予以一次性补贴撑握，购买新动力乘用车补贴最高不向上1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不向上1.3万元。个东说念主奢靡者央求汽车置换更新补贴，转让的既有乘用车登记在本东说念主名下的时期最迟不得晚于2025年1月8日。每位个东说念主奢靡者在一个当然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就归拢辆新车只可聘任申领汽车报废更新补贴概况置换更新补贴。各地商务支配部门要加速制定汽车置换更新实施决议，合理详情补贴方法和实施花样，细化操作经过，压实各方职守，并参照汽车报废更新关联要求，作念好跨年度责任链接，确保有序稳健过渡。

　　各地要修复完善汽车置换更新信息系统，商务支配部门、公安交管部门等加强信息分享和核查比对，税务部门作念好合营责任。寰宇汽车以旧换新平台为奢靡者提供各地区汽车置换更新战略指引，援救场所开展补贴央求信息审核，提供二手车转让登记、新车注册登记等信息核查比对行状。各地汽车置换更新信息系统按长入方法与寰宇汽车以旧换新平台对接，通过数据接口实时推送补贴央求披发等联悉数据。

　　四、落实资金撑握战略

　　凭据发改环资〔2025〕13号文要求，国度发展改良委会同财政部安排超恒久特地国债资金用于撑握场所普及奢靡品以旧换新才气，推动个东说念主奢靡者乘用车报废更新和置换更新。

　　汽车以旧换新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担，并分地区详情具体摊派比例。其中，对东部省份按8.5:1.5比例摊派，对中部省份按9:1比例摊派，对西部省份按9.5:0.5比例摊派。各省级财政凭据中央资金分派情况按比例安排配套资金，省以下经费摊派主见由省级财政详情。

　　五、加强监督措置

　　各地、各联系部门按照发改环资〔2025〕13号文、商奢靡函〔2024〕392号文等轨则，对汽车以旧换新补贴责任实施监督措置，提高资金使用效益，强化宣传指令，切实便企利民，并灵验保险补贴资金安全。财政部各地监管局要强化对补贴资金措置使用等情况的抽查。各地区要一视同仁撑握不同扫数制、不同注册地、不同边界野心主体参与汽车以旧换新。要简化资金央求、审核、拨付经过，实时向奢靡者竣事补贴。对发现有在愚弄不梗直本领诓骗补贴资金、分娩销售质料永诀格汽车居品、价钱罪人等步履的，各地区要照章依规严肃处理，涉嫌犯警的移送功令机关照章严厉查处。握续加强报废天真车回收监督措置，照章严厉查处报废天真车行恶回收拆解等罪人步履，营造公说念竞争的商场环境。

　　本奉告自觉布之日起现实，此前轨则与本奉告不一致的，以本奉告为准。

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